مدیركل ترانزیت سازمان راهداری اعلام كرد
افزایش ۹۸ درصدی ترانزیت با وجود کرونا و مشکلات منطقه ای
به گزارش هم پیما مدیر کل دفتر ترانزیت و حمل و نقل بین المللی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای اعلام نمود: میزان ترانزیت جاده ای کالا از قلمرو جمهوری اسلامی ایران در سال قبل با جهشی فوق العاده از مرز 9.3 میلیون تن و 436 هزار تردد ترانزیتی عبور کرد.
جواد هدایتی در گفت و گو با ایسنا اظهار نمود: در وضعیت پساکرونا و با وجود ادامه اعمال محدودیت های نسبی جهانی و منطقه ای که ناشی از همه گیری ویروس کرونا حاصل شده کماکان شاهد ادامه انسداد مرزهای ترکمنستان برای حمل یکسره کامیون ها به کشورهای آسیای میانه هستیم. همین طور در وضعیت اقتصادی افغانستان پس از حاکمیت طالبان که ترانزیت کالا به این کشور کاهش شایان توجهی داشته است شاهد رشد ۹۸ درصدی در تردد کامیون های ترانزیتی در سال قبل بودیم.
وی با اعلان اینکه کسب این رکورد بسیار باارزش و بیان کننده استعدادهای کم نظیر ذاتی و عملیاتی سرزمین ایران است، اضافه کرد: اگر شرایط محدودکننده مذکور نبود، رکورد دهه های اخیر ترانزیت کالا از ایران بطور قطع در سال قبل شکسته می شد. همین طور در اسفندماه سال ۱۴۰۰ تردد کامیون های حامل کالاهای ترانزیتی با رسیدن به رقم ۴۳ هزار دستگاه، حد نصاب جدیدی برای تردد کامیون های حامل کالای ترانزیتی در سالهای قبل ثبت کرد، این در حالیست که میانگین تردد ترانزیت در سال قبل ۳۳ هزار و ۶۵۰ دستگاه در ماه بوده است.
مدیر کل دفتر ترانزیت و حمل و نقل بین المللی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای افزود: باتوجه به رویکرد دولت سیزدهم در همگرایی سیاسی و تجاری با کشورهای همسایه، پیگیری دیپلماسی فعال منطقه ای توسط شخص رئیس جمهور در قالب پیمان های اقتصادی منطقه ای نظیر شانگهای، اکو و اوراسیا و همین طور به نتیجه رسیدن مذاکرات وین برای رفع تحریم های بانکی و بیمه ای، در صورت حاکمیت ثبات سیاسی- منطقه ای و همراهی شایسته تمامی دستگاه های همکار می توان به ثبت رکوردی تاریخی بالای ۲۰ میلیون تن برای ترانزیت کالا از قلمرو جمهوری اسلامی ایران در سال ۱۴۰۱ امیدوار بود.
هدایتی اعلام نمود: البته در کنار این عوامل دیگر الزامات و زمینه های مورد نیاز مانند ساختار اداری مدیریت واحد توسعه ترانزیت از قلمرو کشور ایجاد شود و در امتداد ارتقای زیر ساخت های نرم افزاری و سخت افزاری لجستیکی، فعال سازی انواع تسهیلات گمرکی پیش بینی شده در قانون امور گمرکی نظیر تعویض بارگیر و ترانسشیپ کالاهای ترانزیتی در بنادر و تسهیل عبور و مرور در پایانه های مرزی با رویکرد استفاده از فناوری های بومی دانش بنیان حرکت کرد.
منبع: hampeyma.com
این مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب