به گزارش هم پیما، وزیر راه ضمن اشاره به ظرفیت بندر چابهار و دیگر بنادر جنوبی ایران، اتصال ریلی چابهار به شبکه ریلی کشور را عاملی موثر در تقویت تنوع بخشی به مسیرهای تجاری و کاهش هزینه های حمل و نقل دانست.
به گزارش هم پیما به نقل از مهر، فرزانه صادق، وزیر راه و شهرسازی، در چهاردهمین اجلاس وزیران حمل و نقل کشورهای عضو سازمان همکاری اقتصادی (اکو) در قزاقستان، با قدردانی از میزبانی این کشور گفت: منطقه اکو به جهت موقعیت جغرافیایی ممتاز خود، ظرفیت تبدیل شدن به شبکه ای یکپارچه از مسیرهای جاده ای، ریلی و دریایی را دارد؛ شبکه ای که می تواند ارتباط میان آسیای مرکزی، غرب آسیا، قفقاز و آب های آزاد را تقویت کند.
براساس اعلام وزارت راه و شهرسازی، وی ضمن اشاره به مصوبات سیزدهمین اجلاس وزیران حمل و نقل اکو در تهران، بر ضرورت ارزیابی میزان اجرای توافقات گذشته، شناسایی موانع و تعیین اولویت های عملیاتی اصرار کرد و گفت: این اجلاس باید به تصمیمات مشخص، زمان بندی شده و قابل ارزیابی برای توسعه همکاریهای منطقه ای منجر شود.
وزیر راه و شهرسازی ضمن اشاره به خسارات واردشده به زیرساخت های حمل ونقلی ایران در جریان حملات آمریکا و رژیم صهیونیستی، گفت: اختلال در هر بخش از شبکه حمل و نقل منطقه، فارغ از محل وقوع آن، می تواند زمان و هزینه جابه جایی کالا را افزایش دهد و امنیت زنجیره های تامین کشورهای دیگر را هم تحت الشعاع قرار دهد.
صادق اشاره کرد: صیانت از زیرساخت های غیرنظامی، تامین امنیت مسیرهای ارتباطی و استمرار جریان حمل و نقل و ترانزیت، منافعی مشترک برای همه کشورهای عضو اکو است.
وی از دبیرخانه این سازمان خواست آثار اختلالات امنیتی بر کریدورهای منطقه ای را بررسی و راهکارهای عملی برای افزایش تاب آوری شبکه حمل و نقل ارائه کند.
تسهیل حمل و نقل جاده ای و توسعه همکاریهای ریلی
صادق تسهیل عبور ناوگان جاده ای و عبور از مرزها را از اولویت های همکاری منطقه ای دانست و بر کاهش زمان توقف کامیون ها، ساده سازی تشریفات گمرکی، هماهنگی اسناد حمل و نقل و تبادل اطلاعات میان مراجع مرزی اصرار کرد.
وزیر راه و شهرسازی ضمن اشاره به احیای قطار اکو و انجام موفق سیر آن در راه ترکیه، ایران و ترکمنستان، این تجربه را زمینه ای برای بسط همکاریهای ریلی کشورهای عضو دانست.
وی با اشاره به این که پل های لطمه دیده در راه ریلی یاد شده طی ۷۲ ساعت به دست مهندسان ایرانی ترمیم و مسیر بازگشایی شد، بر اهمیت آمادگی فنی و حفظ استمرار ارتباطات ریلی منطقه اصرار کرد.
صادق همینطور اتصال ریلی آلماتی ـ تهران ـ استانبول را مهلتی برای توسعه تجارت منطقه ای دانست و پیشنهاد کرد موانع تعرفه ای، گمرکی، فنی و عملیاتی مسیرهای ریلی بررسی و سازوکار مشخصی برای هماهنگی حرکت قطارها و توسعه خدمات منظم و رقابت پذیر ایجاد شود.
وزیر راه و شهرسازی دسترسی کشورهای محصور در خشکی به آب های آزاد را از اولویت های همکاری در اکو برشمرد و گفت: تحقق این هدف مستلزم پیوند یکپارچه بنادر، خطوط ریلی، جاده ها و خدمات لجستیکی است.
وی ضمن اشاره به ظرفیت بندر چابهار و دیگر بنادر جنوبی ایران، اتصال ریلی چابهار به شبکه ریلی کشور را عاملی موثر در تقویت پیوند حمل و نقل زمینی و دریایی، تنوع بخشی به مسیرهای تجاری و کاهش هزینه های حمل و نقل دانست.
تأکید ایران بر برنامه اقدام مشترک و زمان بندی شده
وزیر راه و شهرسازی با تأکید بر ضرورت تعیین مسئولیت کشورها و دبیرخانه در پیگیری مصوبات و ارائه گزارش پیشرفت در اجلاس بعدی، اشاره کرد: توسعه حمل و نقل و ترانزیت در منطقه اکو، علاوه بر افزایش تجارت و رشد اقتصادی، به تقویت پیوندهای منطقه ای و ارتقاء تاب آوری اقتصادی کشورهای عضو کمک می نماید.
صادق پیشنهاد کرد که دبیرخانه اکو با همکاری کشورهای عضو، گزارش جامعی از میزان اجرای مصوبات پیشین و موانع باقی مانده تهیه نماید، برنامه ای زمان بندی شده برای تسهیل حمل و نقل جاده ای، هماهنگی های مرزی و گمرکی و توسعه خدمات ریلی و چندوجهی تدوین کند و راهکارهای صیانت از زیرساخت های غیرنظامی و افزایش تاب آوری کریدورها را در دستور کار قرار دهد.
به اجمال، وزیر راه و شهرسازی ضمن اشاره به خسارات واردشده به زیرساخت های حمل ونقلی ایران در جریان حملات آمریکا و رژیم صهیونیستی، عنوان کرد: اختلال در هر بخش از شبکه حمل و نقل منطقه، فارغ از محل وقوع آن، می تواند زمان و هزینه جابه جایی کالا را افزایش دهد و امنیت زنجیره های تامین کشورهای دیگر را هم تحت تأثیر قرار دهد. وی ضمن اشاره به اینکه پل های لطمه دیده در راه ریلی یاد شده طی ۷۲ ساعت به دست مهندسان ایرانی ترمیم و مسیر بازگشایی شد، بر اهمیت آمادگی فنی و حفظ استمرار ارتباطات ریلی منطقه اصرار کرد. صادق همچنین اتصال ریلی آلماتی ـ تهران ـ استانبول را مهلتی برای توسعه تجارت منطقه ای دانست و پیشنهاد کرد موانع تعرفه ای، گمرکی، فنی و عملیاتی مسیرهای ریلی بررسی و سازوکار مشخصی برای هماهنگی حرکت قطارها و توسعه خدمات منظم و رقابت پذیر ایجاد شود.
بطور خلاصه بر طبق اعلام وزارت راه و شهرسازی، وی ضمن اشاره به مصوبات سیزدهمین اجلاس وزیران حمل و نقل اکو در تهران، بر ضرورت ارزیابی میزان اجرای توافقات گذشته، شناسایی موانع و تعیین اولویت های عملیاتی اصرار کرد و اظهار داشت: این اجلاس باید به تصمیمات مشخص، زمان بندی شده و قابل ارزیابی برای توسعه همکاریهای منطقه ای منجر شود. صادق تسهیل عبور ناوگان جاده ای و عبور از مرزها را از اولویت های همکاری منطقه ای دانست و بر کاهش زمان توقف کامیون ها، ساده سازی تشریفات گمرکی، هماهنگی اسناد حمل و نقل و تبادل اطلاعات میان مراجع مرزی اصرار کرد. وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر ضرورت تعیین مسئولیت کشورها و دبیرخانه در پیگیری مصوبات و ارایه گزارش پیشرفت در اجلاس بعدی، اشاره کرد: توسعه حمل و نقل و ترانزیت در منطقه اکو، علاوه بر افزایش تجارت و رشد اقتصادی، به تقویت پیوندهای منطقه ای و ارتقاء تاب آوری اقتصادی کشورهای عضو کمک می نماید.
منبع: هم پیما