کشتیرانی جمهوری اسلامی، ترمینال کانتینری در بندر کاسپین می سازد

کشتیرانی جمهوری اسلامی، ترمینال کانتینری در بندر کاسپین می سازد

مدیر عامل کشتیرانی جمهوری اسلامی از ساخت ترمینال کانتینری در پسکرانه بندر کاسپین آگاهی داد.


به گزارش هم پیما به نقل از دبیرخانه شورای عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی، مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در دیدار از بندر کاسپین با اشاره به سابقه بیش از نیم قرن فعالیت در صنعت جهانی حمل و نقل دریایی و با دارا بودن شبکه بین المللی مطمئن و توانایی ارائه خدمات متنوع حمل و نقل، بعنوان یک شریک جهانی شایسته برای صاحبان کالا و مشتریان خود شناخته می شود، افزود: رویکرد کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران افزایش سهم کشورمان از بازار حمل و نقل دریایی جهانی است و در همین راستا گسترش همکاری ها با نهادهای داخلی بمنظور هم افزایی بیشتر در راه تسهیل و تسریع فرایندهای ترانزیت منطقه ای در آب های بین الملل با اولویت خلیج فارس و دریای عمان در جنوب و دریای خزر در شمال، در دستور کار قرار دارد. محمدرضا مدرس خیابانی بیان این که فعال سازی کریدورهای بین المللی عبوری از کشورمان و حضور گسترده در این مسیرهای ترانزیتی از با اهمیت ترین راهبردهای این شرکت است، ابراز امیدواری کرد سازمان منطقه آزاد انزلی و کشتیرانی جمهوری اسلامی می توانند در فعال سازی کریدور شمال جنوب نقش اساسی ایفا کنند؛ و اضافه کرد: با راه اندازی ترمینال کانتینری کشتیرانی جمهوری اسلامی در پسکرانه مجتمع بندری کاسپین امکان ارائه خدمات مناسب و برنامه ریزی نظام مند برای توسعه تجارت کالاهای کانتینری کشورمان در دریای خزر فراهم می شود. در ادامه این دیدار علی اوسط اکبری مقدم مدیرعامل یک منطقه آزاد واقع در استان گیلان با اشاره به توافقات همکاری با شرکت کشتیرانی دریای خزر و مجوز صادره سازمان برای توسعه فعالیت ها و راه اندازی دفتر نمایندگی این شرکت در محدوده منطقه اظهار نمود: حضور کشتیرانی دریای خزر بعنوان بزرگترین ناوگان کشورهای منطقه در دریای خزر یکی از ظرفیت مؤثر منطقه آزاد در توسعه تجارت دریایی در دریای خزر است راه آهن رشت-بندر کاسپین تا اختتام امسال به بهره برداری می رسد اکبری مقدم با تاکید بر این که اتصال بندر کاسپین به راه آهن سراسری در اولویت برنامه های دولت قرار دارد، اضافه کرد: این پروژه ملی تا اختتام امسال به بهره برداری می رسد ونقش مهمی در توسعه ترانزیت وتجارت کشور خواهد داشت. وی با اشاره به ضرورت فراهم سازی بیش از پیش تأسیسات و زیر ساخت ها مناسب جهت راندمان از مجتمع بندری کاسپین با اتصال آن به راه آهن سراسری، افزود: در تلاشیم تا اسکله رو رو نیز همزمان با بهره برداری از راه آهن افتتاح شده تا شاهد تحولی چشم گیر در بندر کاسپین باشیم. مدیر عامل سازمان منطقه آزاد با اعلان اینکه منطقه مذکور از ظرفیت های مؤثر کشور برای توسعه اقتصاد دریامحور در دریای خزر است، اشاره کرد: توسعه زیر ساخت ها موجبات افزایش خدمات و ارتقای اقتصاد استان را فراهم آورده و بندر کاسپین می تواند در حوزه صادرات و واردات کالاهای تجاری و کاهش هزینه ها تامین مواد اولیه واحدهای تولیدی کشور نقش بیشتری ایفا کند. در ادامه نیز معاون امور بندری و حوزه خزر سازمان منطقه آزاد با اشاره به تعاملات مناسب بین و اعلام این که نخستین کشتی پهلو گرفته در بندر کاسپین متعلق به کشتیرانی دریای خزر بوده، اظهار نمود: گسترش زیرساخت های بندری ودریایی و فعال سازی کریدورهای عبوری از این منطقه و همراه با تامین کالاهای اساسی و مواد اولیه واحدهای تولیدی کشور این منطقه را به کانون فعال اقتصادی در شمال کشور تبدیل نموده است. ۱۰ هزار کانتینر از مسیر کریدور کمربند-راه چین وارد بندر کاسپین شده امین افقی با اعلان اینکه باید همگان نسبت به نقش آفرینی کشورمان در کریدور یک کمربند یک راه نگاه ملی داشته باشند، چونکه عزم ملی برای استمرار فعالیت شاخه ایرانی این پروژه که از بندر کاسپین عبور می کند از اهمیت بالایی برخوردار است، اضافه کرد: تا حالا بیش از ۱۰ هزار TEU کانتینر از مسیر کریدور بین المللی یک کمربند یک راه و کشور چین با روش حمل و نقل ترکیبی به بندر کاسپین وارد و یا صادر گردیده است و در نظر داریم باتوجه به رویکرد سازمان منطقه آزاد در خصوص توسعه همکاری بین بندر کاسپین و کشتیرانی دریای خزر است در بحث کریدور فعال سازی شمال-جنوب با همکاری بین این ظرفیت لجستیکی کشور را فعال نماییم. واردات ۱۳۰ هزار تن روغن خام از بندر کاسپین افقی با اشاره به این که بنادر منطقه آزاد مذکور، دروازه تجارت دریایی کشورمان با اوراسیاست اشاره کرد: از شروع سال تا حالا ۱۳۰ هزار تن روغن خام با ۲۷ شناور تانکر از اسکله دلفین بندر کاسپین در جهت تامین مواد اولیه کشور وارد کشور شده است دبیر کارگروه تجارت با اوراسیا، جذب کالاهای متنوع کشور با بهره مندی از ظرفیت های اوراسیا و توسعه تجارت کالاهای کانتینری و راه اندازی خطوط لاینر با کشورهای حاشیه خزر را با اهمیت ترین برنامه های سازمان اعلام و اشاره کرد: تبدیل شدن به هاب داد وستد حوزه خزر، جذب سرمایه گذاران جدید داخلی وخارجی برای گسترش زیرساخت های بندر کاسپین و ادامه روند رشد فاکتورهای دریایی وبندری در بنادر منطقه از دیگر برنامه های سازمان است.

1400/06/23
22:24:22
5.0 / 5
53
تگهای خبر: بازار , بندر , توسعه , تولید
این مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)

تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب
لطفا شما هم نظر دهید
= ۲ بعلاوه ۲
هم پیما
هم پیما