آغاز فروش بلیت هواپیما بر بستر بلاك چین برای نخستین بار در ایران

آغاز فروش بلیت هواپیما بر بستر بلاك چین برای نخستین بار در ایران

به گزارش هم پیما یک ایرلاین داخلی در جهت حرکت در راه اقتصاد دیجیتال و استفاده از فناوری بلاک چین در صنعت هوانوردی می خواهد با انتشار توکن بلیت تحولی در سیستم فروش صنعت هوایی کشور ایجاد نماید.



به گزارش هم پیما به نقل از مهر، یک ایرلاین داخلی به منظور توسعه خدمات نوین در راه تحول دیجیتال و حرکت به سمت اقتصاد دیجیتالی، فناوری بلاک چین را به خدمت گرفت تا برای اولین بار در جهان، نسل فناورانه بلیت های پرواز را بر بستر توکن صادر کند.
یکی از مشکلات فروش بلیت هواپیما، مسائل پیشبینی نشده برای اشخاص بوده که همین مبحث سبب می شود تا برنامه ریزی دقیق برای سفرهای چند ماه آینده و خرید بلیت زودهنگام بسیار دشوار باشد؛ از طرفی، مسافران هواپیما ترجیح می دهند تا بلیت پرواز خویش را پیش از نزدیک شدن به ایام تعطیلات یا مناسبت ها که احتمال زیادی برای کمیاب شدن بلیت وجود دارد، خریداری کنند اما در سیستم فروش بلیت، قابلیت خرید بلیت باز به معنای بلیت بدون زمان وجود ندارد که توکن این ایرلاین با هدف رفع چالش های بیان شده، طراحی شده است.
در واقع با استفاده از این توکن برای کلاس پروازهای اکونومی، قابلیت خرید بلیت بدون زمان بر مبنای مسافت هوایی وجود دارد که با این خدمت، مسافران می توانند مستقل از شهر مبدا و مقصد، این توکن را از قبل و به مرور زمان خریداری و متناسب با مسافت پروازهای خود استفاده کنند؛ همینطور قابلیت مبادله این توکن با سایر مسافران هم وجود دارد.
در فرایند محاسبه هزینه پرواز با این توکن، میزان مسافت هوایی دو شهر یا به اصطلاح ناتیکال مایل بین دو شهر استفاده می شود. هر واحد از این توکن، برابر منافع استفاده از یک صندلی در پرواز اکونومی به مسافت ۱۰۰ ناتیکال مایل بوده؛ به صورت مثال، مسافران برای خرید بلیت در راه تهران-مشهد که مسافت آن ۴۱۰ ناتیکال مایل است، باید ۴.۱ توکن برای دریافت بلیت پرداخت کنند؛ همینطور در مسیرهای کمتر از ۲۵۰ ناتیکال مایل، حداقل ۲.۵ توکن به منظور صدور بلیت پرواز دریافت می شود.


منبع:

1400/03/05
23:19:46
5.0 / 5
219
تگهای خبر: پرواز , توسعه , خدمات , سفر
این مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)

تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب
لطفا شما هم نظر دهید
= ۳ بعلاوه ۳
هم پیما
هم پیما