مجوز دولت برای واردات ۲ هزار دستگاه اتوبوس
به گزارش هم پیما، وزیر راه و شهرسازی از دریافت مصوبه واردات ۲ هزار دستگاه اتوبوس از هیأت دولت اطلاع داد و اظهار داشت: اربعین سال جاری در حمل و نقل و جابه جایی با بحران اتوبوس مواجه بودیم و همچنان هم ادامه دارد.
به گزارش هم پیما به نقل از مهر، فرزانه صادق وزیر راه و شهرسازی امروز (شنبه، ۲۹ شهریور) در آیین تجلیل از دست اندرکاران اربعین ۱۴۰۴ با اشاره به اینکه عملکرد ما در این زمینه نسبت به سالهای گذشته قابل قبول بوده است، اظهار داشت: این نقطه قوتی مهم می باشد. هرچند هنوز با شرایط ایده آل فاصله داریم، اما تلاش همه ارکان دولت در یک سال قبل برای ارتقاء خدمات اربعین مشهود است.
وی اضافه کرد: در طول سالهای گذشته، عوامل مختلفی همچون تهدیدات گروههای تروریستی سبب افزایش جمعیت حاضر در پیاده روی اربعین شده و این روند همچنان ادامه دارد. رویداد سال جاری هم مصداق روشنی از عیان شدن جبهه مقاومت اسلامی در مقابل استکبار جهانی بود.
وزیر راه و شهرسازی صریح کرد: در عرصه حمل و نقل، رشد قابل توجهی در جابجایی جاده ای، ریلی، هوایی و دریایی حاصل شده است. برنامه ریزی ها از سال قبل شروع شد و الان نتایج آن کاملا مشهود است. زیرساخت های مسیرهای منتهی به مرزها و ایمنی ترددی، مانیتورینگ و پایش ها و مدیریت پایانه ها بهبود یافته و تقسیم بهتر حجم خدمات انجام شده است.
وی اظهار داشت: نکته قابل توجه، هماهنگی و هم افزایی بین ستادهای مختلف بود. بازخوردها به سرعت منتقل و اقدامات اصلاحی بلا فاصله اجرا شد. این تعامل اهمیت بالای ی در موفقیت برنامه های اربعین سال جاری داشت.
عضو کابینه دولت اضافه کرد: در مبحث حمل و نقل و جابه جایی سال جاری با بحران اتوبوس مواجه بودیم که همچنان ادامه دارد. هرچند پیگیری برای تأمین اتوبوس تنها به ۶۰۰ دستگاه از سه هزار دستگاه برنامه ریزی شده رسید، اما این اقدام کمک بزرگی در جابه جایی ها بود.
صادق با اشاره به دریافت مصوبه واردات ۲ هزار دستگاه اتوبوس از هیأت دولت و تولید ۱۴۰۰ دستگاه اتوبوس ساخت داخل، بیان کرد: همه ساله شاهد تنگنا در پایانه ها بودیم، اما سال جاری سعی کردیم تا هر مسافری که به پایانه ها رجوع می کند، بتواند به مقصد خود برسد. رشد ۱۹ درصدی حمل و نقل ریلی و جابه جایی بوسیله قطار بخش قابل توجهی از ناترازی های اتوبوسی را جبران کرد.
صادق در آخر اظهار داشت: در عرصه جابه جایی هوایی هم با چالش هایی مواجه بودیم. هرچند در جنگ ۱۲ روزه و تا یک ماه بعد از آن محدودیت هایی همچون ممنوعیت پرواز در تعدادی فرودگاه ها و عدم امکان پرواز شبانه وجود داشت که آثار منفی مالی برای شرکت های هواپیمایی داشت، اما ایرلاین ها پای کار بودند و اگر همت تعدادی از این شرکتها نبود، در بازه زمانی ۱۰ روزه اساسا گرفتار مشکل می شدیم.
خلاصه اینکه وی گفت: نکته قابل توجه، هماهنگی و هم افزایی بین ستادهای مختلف بود. هرچند در جنگ ۱۲ روزه و تا یک ماه پس از آن محدودیت هایی همچون ممنوعیت پرواز در تعدادی فرودگاه ها و عدم امکان پرواز شبانه وجود داشت که آثار منفی مالی برای شرکت های هواپیمایی داشت، اما ایرلاین ها پای کار بودند و اگر همت بعضی از این شرکتها نبود، در بازه زمانی ۱۰ روزه اساسا گرفتار مشکل می شدیم.
این مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب
لطفا شما هم در مورد این مطلب نظر دهید