تدوین برنامه مشترک ایران و ترکمنستان برای ترانزیت 20 میلیون تنی
به گزارش هم پیما، در دیدار وزیر راه و شهرسازی ایران با وزیر راه آهن ترکمنستان تدوین برنامه اقدام مشترک برای دستیابی به هدف ترانزیت سالانه ۲۰ میلیون تن بررسی گردید.
به گزارش هم پیما به نقل از مهر، فرزانه صادق وزیر راه و شهرسازی ایران امروز (یکشنبه ۱۶ شهریور) با ممد آکممدوف وزیر راه آهن ترکمنستان ملاقات و گفتگو کرد.
در این دیدار، تکمیل گذرگاه ها و مرزهای ریلی دو کشور، تدوین برنامه اقدام مشترک برای تحقق هدف ترانزیت سالانه ۲۰ میلیون تن، فعال سازی کریدور ریلی چین - ترکمنستان - قزاقزستان - ایران، احیای مسیر ریلی اکو و احیای موافقت نامه عشق آباد مورد بررسی قرار گرفت و دو کشور بر گسترش روابط ریلی تاکید کردند.
همکاری ترانزیتی ایران و ترکمنستان جریان تجارت منطقه را متحول می کند
وزیر راه و شهرسازی ایران در این جلسه با تقدیر از تلاشهای ترکمنستان برای افزایش تعاملات و ترانزیت، ضمن شنیدن پیشنهادات ترکمنستان، به تشریح دیدگاه های جمهوری اسلامی ایران درباره ی گسترش همکاریهای ریلی پرداخت و با اشاره به اینکه حمل و نقل و ترانزیت ریلی امن ترین، پایدارترین و سهل ترین شیوه جابه جایی است، اشاره کرد: تعامل ترانزیتی ایران و ترکمنستان تنها محدود به دو کشور نیست بلکه جریان حمل و نقل و تجارت منطقه را متحول خواهد نمود.
وی اضافه کرد: هدف گذاری شده تا میزان ترانزیت از مسیر ایران و ترکمنستان به ۲۰ میلیون تن برسد که سهم ترانزیت ریلی در این بین ۶ میلیون تن خواهد بود.
صادق غائی سازی برنامه اقدام مشترک میان شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران و وزارت راه آهن ترکمنستان را با اهمیت ترین گام تحقق این هدف دانست و ماموریت تدوین این برنامه را به مدیرعامل راه آهن ایران محول کرد.
فعال سازی کریدور ریلی چین - ترکمنستان - قزاقزستان - ایران
وزیر راه و شهرسازی ایران فعال سازی کریدور ریلی چین - ترکمنستان - قزاقزستان - ایران را نیز یکی از مباحث اساسی همکاری دو کشور برشمرد و اظهار داشت: عملیاتی شدن این مسیر آینده منطقه را دگرگون خواهد نمود و ایران از هر ابتکاری برای توسعه این کریدور استقبال می کند.
وی همین طور بر احیای مسیر ریلی اکو و راه اندازی منظم قطار در راه آلماتی - تاشکند - تهران - استانبول تاکید کرد و آنرا عاملی مهم در توسعه همکاریهای چندجانبه منطقه ای دانست.
احیای موافقت نامه عشق آباد
صادق همین طور بر احیای موافقت نامه عشق آباد که با مشارکت کشورهای قزاقستان، ازبکستان، ترکمنستان، ایران، هند، پاکستان و عمان در سال ۲۰۱۶ لازم الاجرا شد، تاکید کرد و خاطرنشان کرد: ابتکار عمل دراین خصوص در اختیار ترکمنستان است.
عضو کابینه دولت چهاردهم با اشاره به پشتیبانی از پیوستن ترکمنستان به کریدور شمال - جنوب، از تلاشهای ایران برای عضویت قطعی ترکمنستان در این کریدور اطلاع داد.
ضرورت راه اندازی قطار مشهد - مرو
وی راه اندازی قطار مشهد - مرو و افزایش ظرفیت ترانزیت در مرزهای ریلی دو کشور را از دیگر اولویت ها برشمرد و اضافه کرد: افزایش تبادل واگن برای دستیابی به هدف ۲۰ میلیون تن از نظر ترانزیت بین المللی مورد تأکید است. همین طور تبادل روزانه ۴۰۰ دستگاه واگن در مرز سرخس و ۱۵۰ واگن در مرز اینچه برون باید هرچه سریع تر از نظر ترانزیت بین دو کشور ایران و ترکمنستان عملیاتی شود.
وزیر راه و شهرسازی در انتها اظهار داشت: امیدوارم سفر وزیر راه آهن ترکمنستان و هیات همراه به ایران زمینه ساز تحولات تازه ای در روابط ریلی دو کشور باشد.
تقویت راه آهن اینچه برون و جذب روسیه و بلاروس برای ترانزیت از این مسیر
در این نشست، ممد آکممدوف وزیر راه آهن ترکمنستان نیز بر تقویت همکاریهای دوجانبه و توسعه حمل و نقل و افزایش ترانزیت از مسیرها و خطوط ریلی دو کشور با تکمیل زیرساخت ها تاکید کرد و از برنامه های ترکمنستان برای توسعه خطوط ریلی در مرزهای مشترک آگاهی داد و اظهار داشت: در تلاشیم علاوه بر تقویت راه آهن اینچه برون، توجه روسیه و بلاروس را نیز به ترانزیت از این مسیر جلب نماییم.
منبع: hampeyma.com
این مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب
لطفا شما هم در مورد این مطلب نظر دهید