جبران کمبود 6هزار اتوبوس افزایش سرعت قطار خرمشهر-شلمچه به 120 کیلومتر
هم پیما: به گزارش هم پیما، وزیر راه و شهرسازی اظهار داشت: کمبود بالاتر از ۶ هزار اتوبوس با همکاری معاون اول و دستگاه ها جبران شد تا در ایام پیک تقاضا، ناوگان مورد نیاز تامین شود.
به گزارش هم پیما به نقل از مهر، فرزانه صادق وزیر راه و شهرسازی امشب (چهارشنبه ۲۹ مرداد) در گفتگوی تلویزیونی با اعلان اینکه شروع مسئولیم در وزارت راه و شهرسازی همزمان با اربعین سال قبل بود، اظهار نمود: از همان روزهای نخست با حاضر شدن در مرزهای مهران، چذابه و شلمچه و بررسی های میدانی، متوجه شدیم که اشکالاتی در کار وجود دارد.
وی اضافه کرد: برنامه ریزی ها از همان ماه های نخست شروع شد و تصمیم گرفتیم اقدامات را در چند بخش تقسیم نماییم. یکی از موضوعات اصلی، ایمنی مسیرها بود، چونکه بالاتر از ۹۵ درصد رفت وآمد به کربلا بوسیله جاده صورت می گیرد و از این مقدار، حدود ۲۳ درصد در ارتباط با حمل و نقل عمومی جاده ای و ریلی است. بدین جهت ایمنی چه در عرصه جاده و چه ریل، در اولویت قرار گرفت.
وزیر راه و شهرسازی اظهار داشت: ایمنی مسیرها هم از نظر روشنایی، خط کشی، نصب گاردریل و تجهیزات جاده ای و هم از نظر پایش و مانیتورینگ باید تقویت می شد. همین طور زیرساخت مسیرهای منتهی به مرزها شامل تمرچین، خسروی، مهران، شلمچه و چذابه مورد توجه ویژه قرار گرفت.
وی اضافه کرد: موضوع دیگر ناوگان بود. در عرصه حمل و نقل جاده ای و ریلی با ناترازی هایی مواجه بودیم که باید مدیریت و ساماندهی می شد. علاوه بر این، پایانه ها هم نیازمند نظم دهی و سازماندهی بودند؛ خصوصاً پایانه برکت که با مشکلاتی همراه بود و لازم بود رفت وآمد ورودی و خروجی مردم در آن به درستی مدیریت شود. تجهیز مراکز مانیتورینگ مرزی برای بهبود مدیریت مسیرهای حمل ونقل
صادق بیان کرد: یکی دیگر از موضوعات مهم، نظارت بر عملکردها بود؛ چه در عرصه حمل و نقل ریلی، چه جاده ای و چه هوایی. در بخش جاده ای، مراکز مانیتورینگ و پایش راهداری را در مرزها تجهیز کردیم و هشت مرکز فعال شد. این اقدام کمک شایانی به مدیریت مسیرهای منتهی به مرز داشت، چونکه این مسیرها فقط در روزهای اربعین مورد استفاده قرار نمی گیرند، بلکه در طول سال هم برای جابه جایی بار و مسافر نقش اساسی دارند.
وی اضافه کرد: بعنوان نمونه، در روزهای تاسوعا و عاشورای سال جاری تعداد اعزام ها به کربلا نسبت به سال قبل افزایش شایان توجهی داشت و بالاتر از ۱۸۰ هزار نفر راهی شدند. این نشان داده است که خدمات رسانی در این مسیرها تنها محدود به ایام خاص نیست، بلکه در طول سال هم ادامه دارد.
وزیر راه و شهرسازی اظهار داشت: همین طور در عرصه حمل و نقل جاده ای، الگوریتم رفت وآمد ده سال قبل مورد بررسی و صدمه شناسی قرار گرفت تا خدمات ناوگان برای مردم بهینه شود. هدف این بود که مشخص نماییم در چه زمان هایی بیشترین نیاز به ناوگان در مرزها وجود دارد و چطور میتوان این مساله را مدیریت کرد.
وی تصریح کرد: در سالهای قبل با رسیدن به اوج سفرها چه در بخش ورود و چه خروج، به سبب ناترازی ناوگان ناچار می شدیم جابه جایی های داخلی مردم را در اقصی نقاط کشور برای چند روز تحت تاثیر قرار دهیم و همه ناوگان را به سوی مرزها سوق دهیم. اما سال جاری با ساماندهی انجام شده، توانستیم این مدت زمان را بسیار کوتاه تر نماییم.
وزیر راه و شهرسازی اشاره کرد: در جهت جبران ناترازی ناوگان که شامل کمبود بالاتر از ۶ هزار اتوبوس بود، با همکاری معاون اول رئیس جمهور و دستگاههای مختلف، ناوگان غیرفعال عمومی و صنعتی احصا و به خدمت گرفته شد تا در ایام پیک، ظرفیت مورد نیاز تأمین شود.
صادق اضافه کرد: این همدلی و همکاری اعضاء دولت سبب شد خدمت رسانی به مردم در سراسر کشور باکیفیت بالاتری صورت گیرد.
وی درباب زیرساخت ها اظهار داشت: در عرصه جاده ای، حدود ۶۰ کیلومتر مسیر دو بانده و چهار بانده روکش آسفالت شد و مسیرهای منتهی به مرزها از سال قبل برنامه ریزی و تقویت شده بود.
وزیر راه و شهرسازی اضافه کرد: در عرصه ریلی هم رشد حدود ۷ درصدی در جابه جایی ها مشاهده شد و در مرز شلمچه سکوی موقتی تجهیز شد تا مسافران بدون توقف طولانی بتوانند پروسه خروج و روادید خودرا انجام دهند.
صادق افزود: سرعت قطار خرمشهر به شلمچه از ۸۰ کیلومتر به ۱۲۰ کیلومتر افزوده شد تا معطلی ها کاهش پیدا کند و رضایتمندی عمومی افزایش پیدا کند. اقدامات انجام شده در راه ریلی و جاده ای، همچون سایبان ها و ساماندهی ایستگاه ها، تاثیر قابل توجهی بر انتخاب مسیر و تجربه مسافران داشت و موجب شد خدمات رسانی باکیفیت بالاتری صورت گیرد.
۲۷۰۰ نفر بوسیله مسیر دریایی شلمچه جابه جا شدند
وی اظهار داشت: سال جاری در عرصه دریایی تعداد اعزام ها افزوده شد و نزدیک به ۲۷۰۰ نفر بوسیله شلمچه جابه جا شدند. این اقدام، گامی مهم در گسترش زیرساخت های دریایی بود و تلاش داریم سال آینده این ظرفیت را افزایش دهیم.
صادق اضافه کرد: در عرصه حمل و نقل هوایی هم برنامه ریزی های بهینه سازی انجام شد. تلاش شد تا پروازها از استانهای شرقی و مرکزی به استانهای غربی افزایش یابد و مسافران بتوانند بخش بیشتری از مسیر را هوایی طی کنند.
وزیر راه و شهرسازی اظهار داشت: بازه زمانی ۱۰ روزه برای کنترل نرخ بلیت اعمال شد و با هماهنگی ایرلاین ها، نرخها نسبت به سالیان قبل کمتر مورد شکایت قرار گرفت.
وی اضافه کرد: هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران هم مکلف شد خدمات خودرا تا پایان مردادماه با نرخ مصوب ارائه کند و پروازهای اضافی در ایام پایانی برای تسهیل سفر مسافران اجرا شد. رضایتمندی عمومی، همکاری مردم و ایرلاین ها در این بازه، نشان دهنده موفقیت برنامه ریزی ها بود و برای سال آینده هم اقدامات بهینه سازی ادامه خواهد یافت.
وزیر راه و شهرسازی با تکیه بر توجه ویژه به تمام مرزهای کشور اظهار داشت: صدمه شناسی مسیرها نیازمند بررسی فرایندهای مدیریتی و شناسایی گلوگاه ها است. تکمیل کریدورها و زیرساخت ها در عرصه ریل و جاده و تجهیز ناوگان هوایی با یکدیگر مرتبط می باشد.
پایانه مرزی بصره تا سال آینده تکمیل می شود
وی اضافه کرد: در عرصه بصره، پایانه مرزی تا سال آینده تکمیل خواهد شد و در شلمچه و بصره کشور عراق هم اقدامات در حال انجام می باشد. شرکتهای مربوطه در عراق باید بررسی های لازم را انجام دهند.
صادق با اشاره به برنامه های ریل گذاری افزود: تا انتهای سال آینده، ریل گذاری آغاز خواهد شد تا رفت و آمد به عراق آسان تر شود.
صادق با اشاره به روابط بین الملل و دیپلماسی حمل ونقلی اظهار داشت: برای توسعه ماموریت های بین المللی باید به عدالت آموزشی و تعاملات با کشورهای همسایه توجه گردد. دیپلماسی حمل و نقل اهمیت بالای ی در تقویت جایگاه ایران دارد.
وی افزود: رئیس کمیسیون مشترک اقتصادی در یک سال قبل با کشورهای ترکمنستان، ترکیه، امارات، پاکستان و آذربایجان بالاتر از ۵۰ جلسه دو و چندجانبه برگزار کرده است.
این جلسات خصوصاً برای کشورهای خشکی که دسترسی به آب های آزاد ندارند، اهمیت دارد.
اتصال خلیج فارس به دریای سیاه
وزیر راه و شهرسازی اظهار داشت: برای توسعه پایدار کشور، تمرکز بر ترانزیت و دیپلماسی با همسایگان ضروری می باشد.
اتصال خلیج فارس به دریای سیاه یکی از اهداف مهم مذاکرات بوده است. تفاهماتی با ارمنستان برای پل مرز نو و تسهیل فرآیندهای گمرکی انجام شده و همکاری با قزاقستان شامل تضمین بار و تجهیز سایت لجستیکی در بنادر جنوبی کشور است.
پیشرفت ۸۵ درصدی پروژه ریلی چابهار - زاهدان
وی در آخر با اشاره به توسعه بندر چابهار اظهار داشت: راه آهن چابهار - زاهدان با پیشرفت ۸۵ درصدی نشان دهنده تلاشهای مستمر است. پروژه هایی مانند تعریض جاده کلاله تا جلفا هم درحال پیگیری است.
منبع: hampeyma.com
این مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب
لطفا شما هم در مورد این مطلب نظر دهید