مدیرعامل كشتیرانی دریای خزر اعلام كرد:
گسترش دایره فعالیت کشتیرانی دریای خزر به دریای سیاه و شبه قاره
مدیرعامل کشتیرانی دریای خزر اظهار داشت: دایره فعالیت کشتیرانی دریای خزر از این دریا فراتر رفته و به دریاهای آزوف، سیاه و کشورهای هند و پاکستان رسیده است.
به گزارش هم پیما به نقل از کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، کاپیتان داوود آبدار تفتی که طی گزارش عملکرد سال ۱۴۰۰ کشتیرانی دریای خزر در مجمع عمومی عادی سالیانه این کشتیرانی در روز چهارشنبه ۲۲ تیرماه جاری، سخن می گفت با اشاره به اینکه دایره فعالیت کشتیرانی دریای خزر از این دریا فراتر رفته و به دریاهای آزوف، سیاه و کشورهای هند و پاکستان هم رسیده است، خاطرنشان کرد: در سال ۱۴۰۰ نسبت به سال پیش از آن، ۱۶۲ درصد رشد را در بخش ترانزیت کالا به ثبت رساندیم که در تاریخ این کشتیرانی بی سابقه است.
وی با تاکید بر این که حمایت گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در دست یافتن به این توفیق بسیار مؤثر بوده است، اضافه کرد: گروه کشتیرانی علیرغم برخی مضیقه ها برای تأمین کانتینر با مدیریت بهره ور، سه هزار TEU کانتینر را برای توسعه حمل کانتینری در اختیار کشتیرانی دریای خزر گذاشت که حاصل آن ثبت رکورد در بخش ترانزیت است.
کاپیتان تفتی توسعه فعالیت کشتیرانی دریای خزر در کریدورهای شمال-جنوب و شرق به غرب را همچون اهداف میان مدت این کشتیرانی اعلام و تصریح کرد: در همین راستا خط کانتینری چین-قزاقستان-ایران فعال تر از قبل شده و با استفاده از هفته ای یک فروند کشتی تمام کانتینری در این راه مطابق برنامه هفتگی منظم رونق تازه ای یافته است.
وی همچون بازارهای تازه ای که کشتیرانی دریای خزر در حوزه ترانزیت به دست آورده است به ترانزیت خودرو به کشورهای اوراسیا اشاره نمود و اظهار داشت: در این بخش با حمل ۳۲۱۳ دستگاه خودرو در سال ۱۴۰۰ رشد جهشی ۳۴۶ درصدی نسبت به سال ۹۹ را تجربه کردیم. در همین راستا هم درحال تجهیز ناوگان به کانتینرهای خودروبر هستیم که هر کدام سه دستگاه خودرو ظرفیت دارند و توان ما را برای حمل خودرو افزایش قابل ملاحظه ای می دهد و در عین حال ایمنی و امنیت بار را تا حد زیادی افزایش خواهد داد.
مدیرعامل کشتیرانی دریای خزر در ادامه با اشاره به اینکه کشتیرانی دریای خزر پیشگام حمل و نقل کانتینری در دریای خزر و بنادر شمالی است، خاطرنشان کرد: با حمل ۹۳۸۹ TEU کانتینر در سال ۱۴۰۰ در این بخش هم نسبت به سال قبل ۶۳ درصد رشد را در عملکرد شاهد بودیم که این رشد در بخش ترانزیت کانتینری به میزان ۱۶۲ درصد افزایش در همان مدت بوده است، همینطور در مدت یاد شده، در بخش فله و عمومی هم با حمل یک میلیون و ۱۶۷ هزار و ۷۵۰ تن کالا ۲۱ درصد رشد داشتیم.
وی نتیجه دست یابی به این رکوردها را در سال ۱۴۰۰ افزایش سهم ۲.۳ درصدی این کشتیرانی از بازار حمل دریای خزر اعلام نمود و اظهار داشت: الان ۳۲.۵ درصد از بازار حمل دریای خزر در اختیار کشتیرانی دریای خزر است که برابر با ۴۵ درصد از حجم حمل و نقل کالا در بنادر شمالی کشور می باشد و درآمد عملیاتی آن هم در سال ۱۴۰۰ نسبت به سال ۹۹ تا ۵۳ درصد افزایش داشته است.
کاپیتان تفتی در زمینه توسعه حمل کانتینری در این کشتیرانی هم اضافه کرد: اخیرا تفاهمنامه همکاری کشتیرانی دریای خزر با سازمان توسعه تجارت را به روز رسانی کردیم که طی آن مقرر شد تعداد سفر بیشتری در جهت توسعه همکاریهای دو جانبه برای شناورها برنامه ریزی شود ضمناً حمل کانتینری هم به این تفاهمنامه اضافه گردید.
وی ضمن اشاره به نام گذاری سال ۱۴۰۱ بعنوان سال تولید، دانش بنیان، اشتغال آفرین از جانب مقام معظم رهبری، خاطرنشان کرد: کشتیرانی دریای خزر در همین راستا ساخت دو فروند شناور ۳۵۰۰ تنی جنرال کارگو با قابلیت حمل کانتینر را به تولیدکننده داخلی سفارش داده است که به فناوری های به روز و فوق پیشرفته همچون مصرف سوخت پایین و سرعت بالا مجهز خواهند بود که مرحله اصلی ساخت آنها از نیمه اول شهریورماه سالجاری آغاز خواهد شد.
این مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب