خط آهن رشت–آستارا در مرحله تملک زمین است
به گزارش هم پیما، یک مسئول اظهار داشت: راه اندازی خط آهن آستارا تا رشت در مرحله تملک زمین است. پس از راه اندازی این مسیر می توان برای بازاریابی آن اقدام نمود تا حمل و نقل کالاهای تجاری بوسیله این مسیر ریلی صورت گیرد.
به گزارش هم پیما به نقل از مهر، علی امامی مدیرکل دفتر خدمات آماد و پشتیبانی سازمان توسعه تجارت ایران در ارتباط با راه اندازی خط آهن رشت آستارا و اثر گذاری آن در قسمت تجارت و اقتصاد کشور اظهار داشت: هر اندازه زیرساخت های کشور، تأمین و توسعه یابد، قدرت رقابت پذیری کالاهای ایرانی هم بالا می رود و میتوان از این رقابت پذیری در جهت توسعه بازارهای بین المللی بهره برد.
وی با اعلان اینکه گسترش زیرساخت ها سبب افزایش کیفیت خدمات و حضور بخش خصوصی در فعالیتهای اقتصادی می شود، اضافه کرد: راه اندازی خط آهن آستارا تا رشت حالا در مرحله تملک زمین است اما پس از طریق اندازی این مسیر میتوان برای بازاریابی آن اقدام نمود تا حمل و نقل کالاهای تجاری از راه این مسیر ریلی صورت گیرد.
مدیرکل دفتر خدمات آماد و پشتیبانی سازمان توسعه تجارت ایران با اشاره به اهمیت تأمین بار پیش از ایجاد خطوط ریلی جدید، اظهار داشت: حالا شرایط تحریمی و اسنپ بک در مسیرهای دریایی برای تاجران تاثیر گذار است و هنوز در مسیرهای زمینی تغییری ایجاد نشده است، ازاین رو میتوان از این امتیاز خطوط ریلی برای انتقال کالاهای تجاری اقدام نمود.
امامی اضافه کرد: بزودی تفاهم نامه ای میان سازمان توسعه تجارت ایران با شرکت راه آهن امضا می شود تا تأمین بار برای مسیرهای ریلی متفاوت تر از گذشته صورت گیرد. حالا انتقال کالای تجاری از مسیر دریایی ارزان تر از مسیر ریلی به انجام می رسد در صورتیکه میتوان استفاده از مسیرهای ریلی را تجاری سازی کرد.
بر اساس اعلام سازمان توسعه تجارت ایران، وی اشاره کرد: راه اندازی راه آهن رشت_آستارا می تواند یک ظرفیت جدید در قسمت ترانزیت و تجارت کشور ایجاد نماید که سبب انتقال آسان تر کالاها به روسیه خواهد شد.
به طور خلاصه به گزارش هم پیما به نقل از مهر، علی امامی مدیرکل دفتر خدمات آماد و پشتیبانی سازمان توسعه تجارت ایران در ارتباط با راه اندازی خط آهن رشت آستارا و اثر گذاری آن در قسمت تجارت و اقتصاد کشور گفت: هر اندازه زیرساخت های کشور، تأمین و توسعه یابد، قدرت رقابت پذیری کالاهای ایرانی هم بالا می رود و میتوان از این رقابت پذیری در راستای توسعه بازارهای بین المللی بهره برد. حالا انتقال کالای تجاری از مسیر دریایی ارزان تر از مسیر ریلی به انجام می رسد در صورتی که میتوان استفاده از مسیرهای ریلی را تجاری سازی کرد.
منبع: hampeyma.com
این مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب
لطفا شما هم در مورد این مطلب نظر دهید