راه آهن رشت -آستارا با تأمین مالی روس ها تکمیل می شود؟
به گزارش هم پیما، به قول مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، روس ها از مسیر ریلی رشت -آستارا بازدید کردند و قرار شده روی بخش های فنی این طرح اظهار نظر کرده و نحوه تأمین مالی خویش را اعلام کنند.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور در پاسخ به این که نحوه تأمین مالی روسیه از طریق آهن رشت- آستارا به چه صورت خواهد بود، بیان نمود: در رابطه با نحوه تأمین مالی نامه ای به دکتر افندی زاده دادند که قرار شده در رابطه با این مورد بررسی شود و نتیجه نهایی اعلام گردد.
به گزارش هم پیما به نقل از ایسنا، راه آهن رشت- آستارا یک پروژه کلیدی و راهبردی است که شبکه ریلی کشور را تکمیل می کند و می تواند عواید زیادی از راه ترانزیت برای آینده ایران داشته باشد. این خط ریلی ۱۶۴ کیلومتر طول دارد که حلقه مفقوده کریدور شمال به جنوب است و در صورت تکمیل، ایران را به ریل آذربایجان، روسیه و اروپای شرقی متصل می کند و تحول بزرگی در حمل و نقل کالا در کل دنیا بخصوص ارتباط خلیج فارس با روسیه، آسیای میانه و اروپا ایجاد خواهد نمود.
عباس خطیبی -معاون ساخت و توسعه راه آهن شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور- به ایسنا اظهار داشته بود: تخمین ما اینست که حدود ۸۰۰ میلیون یورو برای راه اندازی این پروژه هزینه نیاز است و مدت سه تا حداکثر چهار ساله را هم برای تکمیل آن پیشبینی کرده ایم.
تابستان سال جاری، هیاتی از طریق آهن روسیه از طریق آهن رشت-آستارا بازدیدی داشتند و مقرر شد ظرف دو ماه در مورد نحوه ورودشان به این پروژه اعلام نظر کنند. همینطور رستم قاسمی -وزیر مستعفی راه و شهرسازی- چندی قبل با بیان این که مذاکرات با هیات روسی مذاکرات مناسب، طولانی و مثمرثمر بود، اظهار داشته بود: در مورد تکمیل خط آهن رشت-آستارا، طرف روسی طرح مالی این طرح را ارائه کرد و مقرر شد تا ما آنرا بررسی نموده و نتیجه را اعلام نماییم و در مجموع مذاکرات بسیار مناسب بود.
همینطور شهریار افندی زاده، معاون حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی که حالا بعنوان سرپرست این وزارت خانه انتخاب شده، چندی قبل اظهار نمود که در مورد راه های توسعه همکاریهای حمل ونقلی در میان ایران و روسیه با تمرکز بر پروژه ساخت راه آهن رشت-آستارا بعنوان حلقه مفقوده کریدور شمال - جنوب بحث و تبادل نظر شده و مقرر شد تا پروژه های پیشنهادی همچون شروع عملیات اجرایی راه آهن رشت-آستانه هرچه سریع تر به نتیجه برسد.
در این خصوص خیرالله خادمی -مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور- در گفتگو با ایسنا اظهار نمود: روس ها چندماه پیش به ایران آمدند و از مسیر ریلی رشت -آستارا بازدید کردند و ما نقشه ها و مستنداتی که داشتیم و اقداماتی که انجام شده بود را به آنها نشان دادیم که قرار شد که آنها روی بخش های فنی اظهار نظر کنند و نحوه تأمین مالی خویش را هم اعلام کنند.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور در پاسخ به این که نحوه تأمین مالی روسیه از طریق آهن رشت- آستارا به چه صورت خواهد بود، بیان نمود: در رابطه با نحوه تأمین مالی، روس ها نامه ای به دکتر افندی زاده دادند که قرار شده در رابطه با این مورد بررسی شود و نتیجه نهایی اعلام گردد.
در شرایطی که رستم قاسمی، وزیر راه و شهرسازی هفته گذشته استعفای خویش را به رئیس جمهوری تقدیم کرده و با استعفای او موافقت شد و الان وزارت خانه در انتظار معرفی وزیر جدید است، باید دید پروژه ریلی-رشت-آستارا که تاکید زیادی به آن شده بود، به کجا خواهد رسید.
منبع: هم پیما
این مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب